Aéro'News

Les dernières News de l'aéromodélisme

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B25 de Jacques Bayon

B25 de Jacques Bayon à l'honneur

DEVENEZ JUGE AGREE FFAM

Bonjour à tous

Pour les juges stagiaires qui désirent passer le test de juge agréé, n'hésitez pas à me contacter.

Cordialement

Laurent Southon

Test/suivi des Juges F3A
Email: Laurent.southon@gmail.com
Portable: 06.20.87.33.04

Une session est organisée au concours F3A de Pujaut le dimanche 14 mai.

Voir les modalités sur le site fédéral.

Surtout prévenir votre président de ligues de votre démarche.

La personne à contacter pour le test de juge à Pujaut et Pierre MONTAGNANI à cette adresse : vplamoccitanie@orange.fr

Site d’information :

http://f3a.fr/

http://maca03.fr/f3a/gtf3a/index.php?lng=fr

Documentations :

Modalites formation juge stagiaire voltige avion 1v2 (43 Ko)

Feuille de vol test juge agree voltige avion (75.5 Ko)

Programme aresti test juge agree voltige avion 1 (18.83 Ko)

Programme de vol test juge agree voltige avion (32.5 Ko)

Compte rendu de l'audition de la FFAM par l'Assemblée Nationale dans le cadre de la loi relative au renforcement de la sécurité de l’usage des drones civils

Nouvelles directives fédérales au sujet des juges stagiaires et agréés

N'oubliez pas de vous identifier en tant que licencié pour pouvoir avoir accès à cette page.

Toute la règlementation de la FFAM

Veuillez trouver en format PDF la tournée USA de notre cher Patrouille Aérienne Française ( P.A.F )

Dossier de presse paf usa 2017 (5.65 Mo)

Mesdames, messieurs les dirigeants de clubs,

Vous trouverez ci dessous les liens (2 projets de décret et un projet d'arrêté):

Projet de décret fixant les objectifs des dispositifs de signalement des aéronefs circulant sans personne à bord et les conditions d’exemption

Projet de décret relatif au seuil de masse des aéronefs circulant sans personne à bord

Projet d'arrêté définissant les caractéristiques techniques des dispositifs de signalement électronique et lumineux des aéronefs circulant sans personne à bord

La FFAM

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La FFAM, qui a déjà fait valoir aux services de l’état que les dispositifs envisagés ne devaient pas perturber les systèmes radio utilisés dans les aéromodèles, examine depuis cet après midi les conséquences techniques de ces projets d’arrêtés qui préconisent pour la signalisation électronique et numérique l’emploi du Wifi donc du 2,4 Ghz.

Ce point important tout comme le prix et le poids de ces dispositifs feront encore l’objet de discussion dans les semaines à venir avec les services de l’état.

D’autre part l’utilisation de termes et d’expressions différents entre la loi, les premiers projets de décrets et d’arrêtés et ceux çi méritent un examen juridique plus approfondi.

Rappelons qu’il est déjà acquis que la pratique sur des sites de vols déclarés sera exemptée de l’utilisation de ces dispositifs.

La FFAM présentera avant la 4 mai ses commentaires et observations auprès de l’état.
Vos observations seront les bienvenues avant le 30 avril afin d’enrichir notre propre avis sur ces projets de textes réglementaires.

La FFAM.